汽车衡是于大宗货物计量的主要称重设备。承载器是汽车衡的重要部件,国家计量检定规程《非自动秤通用检定规jjg555-1996和gb/t7723-2008《固定式电子衡器》国家标准及《数字指示称形式评价大纲》国家计量技术规范中,在针对汽车衡检定时都谈到秤的计量性能要求,这要求是作为秤的整体提出的.从国家计量检定规程和国家计量技术规范中可以看出,这要求主要是针对汽车衡的仪表及传感器提出的。
而对电子汽车衡的另一个主要构件--承载器的技术规范标准较少。只有在gb/t7723-2008固定式电子衡器国家标准中第6款提到结构的一般要求,给出30t至150t的大型衡器的承载器相对变形量的技术指标和基础要求。对汽车衡承载器的结构设计只有大载荷变形要求,而没有着力点合理不合理的要求,实际上着力点合不合理直接影响汽车衡计量性能的稳定性和准确性。所以单独制定汽车衡承载器的技术规范已经迫在眉睫。
