汽车衡称重传感器进行测量时，我们需要知道的是应变计受到载荷时的电阻变化。通常采用应变计组成桥式电路（惠斯登电桥），将应变计引起的电阻变化转换成电压变化来进行测量的。
设：电桥的输入激励电压为ei，则电桥的输出电压△e0为：△e0=ei×[（r1r3-r2r4）/（r1 r2）（r3 r4）]
令电桥的初始条件为 r1=r2=r3=r4，则△e0=0。
设电阻值r1的应变计受应变作用后的电阻变化为r △r，则电桥的输出电压△e0为：△e0=ei[△r/（4r 2△r）]≌（△r/4r）ei （r＞＞△r）
由于△r=r×k0×ε，所以△e0=（ei×k0×ε）/4
例如，设k0=2，ε=1000×0.000001, ei=1v
则： △e0=（1×2×1000×0.000001）/4=0.5mv
式中 k0=系数（一般为2）
ε=应变系数（一般为500×0.000001~2000×0.000001;相当于10~40kgf/mm2。）
ei=输入的激励电压
为了增加电桥的视在输出,大多都将电桥设计成4枚应变计都受力作用的形式（4个工作片）。
此时 △e0=0.5mv×4=2 mv
