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模块化汽车衡技术改造方案与实施
点击次数:968 更新时间:2014-01-11

    1、重新设计汽车衡电传感底板,增大底板设计面积,使其承受压力由原设计的垂直方向受力30t、水平方向受力l0t增大为垂直方向受力45t、水平方向受力15t。

    2、改变汽车衡基础高度。采用1:1水泥砂石精制砂浆墩,砂浆墩高度约为30mm,继续使用30mm厚钢板做地基,使秤体与地面高度增加20mm,避免传感器系统和秤体因积水受潮。

    3、汽车衡电传感器接线盒与传感器分开安装,传感器置于秤体下,传感器接线盒置于秤体侧面并高出秤体1.0m。

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