汽车衡的结构分类及发展趋势
地磅的发张从新中国成立初期的有基坑杠杆式机械汽车衡，经历有基坑机、电结合汽车衡，到有基坑汽车衡，再到无基坑不断轨汽车衡。从杠杆式机械汽车衡到*无基坑不断轨地磅的问世来看，他们各自经历的周期大约20~25年。目前地磅俺结构划分的分类大约有四种。
1、有（浅）基坑断轨结构其包括有基坑断轨、有基坑特殊枕木、浅基坑断轨、浅基坑箱型；2、有（浅）基坑不断轨结构其包括有短（长）轨贴片式和深基坑不断规；
3、无基坑短（断）轨结构其包括短（断）轨和钢轨贴片式；
4、无基坑不断轨结构其包括钢轨塞入式、钢轨轨垫式、钢轨复合式（其包括无秤台地磅（超偏载检测装置））、全复合式。
随着无基坑不断轨秤量技术的发展和成熟，其应用面已拓展到各类其中机钢轨、重型钢轨、轻型钢轨的轨道称重设备和各类轨道力值检测系统。
