8月1日上午，望着眼前60多辆卖粮的农用车等着过秤，邢台南和县一家粮站的负责人却高兴不起来，心里犯了愁，不知道是过秤还是不过秤。 原来，近几天来他粮站卖粮的车辆比平时多了两三倍。起初粮站负责人特别高兴，以为是自己服务好、价格高获得了卖粮者的认可，粮站的知明度提高了，所以来卖粮的多了。今年又是一个丰收年，心想今年的夏粮储备完成任务没问题。 可没过几天就感到不对劲，他们发现这几天收购的粮食和出库数据对不上，亏了五六吨粮食。回想起这几天卖粮的徒增，有些人是结伴来卖粮，还对汽车衡指指点点。粮站负责人猛然醒悟，难道是汽车衡出了问题？粮站负责人赶紧向邢台市计量测试所“计量服务110”打求援，请迅速派人对该电子汽车衡进行检定。 该所衡器二室检定人员在*时间奔赴现场，在简单询问了情况后，立即开始了检定工作。原来是该粮站50吨的汽车衡传感器接线盒受潮，限位卡住导致数据失真，超过国家规定的大允许误差的3倍多，粮站每收1吨粮食亏4公斤，难怪卖粮的人越来越多。经过2个多小时的调修、检定，终于排除了故障。 看着陆续过秤的卖粮车，粮站负责人激动地说：“这次多亏了你们，要不我收得越多赔得越大。这一季下来那得收多大的‘窟窿’，我这粮站不‘死’也得掉层皮啊。”粮站负责人紧紧抓住该所工作人员的手久久不肯松手。 邢台市计量所提醒在雨季使用汽车衡，首先要保持汽车衡秤台、秤底以及四周的清洁，清理秤体底部的杂物，经常检查限位间隙是否正常，尤其是夏季、冬季来临之前，排水系统要通畅，避免在秤体底部积水，使传感器、接线盒等部件受潮致使汽车衡产生误差；其次，汽车衡的部件要保持干燥，尤其是接线盒不能进水；第三，载重汽车在上磅时速度应在5km/小时以内，严禁在秤体上急刹车，汽车在没*下磅时严禁打方向转弯，不得在秤台上动用电焊，否则容易把传感器击穿；第四，下雨、打雷时不要用汽车衡，如果一定要使用可用直流电（干电池电），不要用交流电。 |
